🎁 Oefen dit sollicitatiegesprek voordat je solliciteert. Maak je gratis WorkMundi-account aan en ontvang een Sollicitatietraining op HelpsYouSpeak — gratis, zonder kaart. Ik wil mijn training →
Wil jij bijdragen aan de ontwikkeling van de meest exclusieve superjachten? Als Engineer Exterieur werk je aan complexe vraagstukken en vertaal je ontwerpen naar oplossingen. Samen met specialisten, leveranciers en engineers realiseer je oplossingen die zichtbaar zijn op jachten van wereldklasse. Jouw aandeel in de bouw van een Feadship Bij De Vries Scheepsbouw Makkum, de parel van de Friese economie, bouwen we aan uitzonderlijke Feadships, jachten van wereldklasse, volledig op maat en tot in perfectie afgewerkt. Vanuit onze moderne werf aan het IJsselmeer werken we met trots aan projecten tot wel 120 meter. Elk detail telt, en ieders vakmanschap draagt bij aan het eindresultaat. Samen realiseren we jachten die wereldwijd bewondering oogsten. Dat is jouw aandeel in de bouw van een Feadship. Dit ga je doen als Engineer Exterieur Als Engineer Exterieur ben je technisch verantwoordelijk voor het tot stand brengen van het ontwerp van de exterieur elementen van het luxe jacht. Projectmatig maak je deel uit van een samengesteld engineeringsteam, waarin je met verschillende disciplines (werktuigbouwkunde, elektra, interieur en constructie) het nieuwbouwproject tijdens de engineeringsfase uitwerkt. Als Engineer Exterieur bestaat je werk onder andere uit: Opzetten van klantvoorstellen, exterieur arrangementen, 3D modellen en systeemspecificaties; Integratie en afstemmen van exterieur systemen met andere disciplines en toelevanciers; Beheren van de kwaliteitsnormen met de eigen discipline en standaarden van Feadship; Opleveren van input aan de collega’s van detail engineering; Analyseren en controleren van tekeningen voor meerdere schakels in het proces van engineering tot en met productie. Bijzonder aan deze rol? Als Engineer Exterieur ben je werkzaam op onze werf in Makkum. Honderd meter naast je bureau wordt je project gebouwd en geïnstalleerd en je staat in contact met de collega’s van productie. Hoe ziet jouw werkdag eruit? Je start de dag met een kop koffie en bekijkt de acties binnen jouw exterieurpakket. Vanuit de Project Engineer heb je een aantal technische vraagstukken ontvangen die verder uitgewerkt moeten worden. Misschien gaat het om een schuifdeur, een overhang of een andere type zonnedekoverkapping. Aan jou de taak om de technische haalbaarheid te onderzoeken en mogelijke oplossingen uit te werken. Gedurende de ochtend werk je in 3D-modellen en technische tekeningen. Je controleert beschikbare ruimte, aansluitingen met omliggende constructies en stemt af met leveranciers over technische mogelijkheden. Ook heb je regelmatig contact met engineers van andere disciplines, zoals Interieur, Werktuigbouwkunde, Constructie en Elektro. Want een wijziging aan het exterieur heeft vaak gevolgen voor meerdere systemen aan boord. Na de lunch ga je verder met de technische uitwerking. Je verwerkt opmerkingen vanuit leveranciers, ontwerpers en classificatiebureaus en zorgt ervoor dat tekeningen en modellen actueel blijven. Samen met de Project Engineer bespreek je mogelijke knelpunten en werk je toe naar een maakbare oplossing die past binnen het ontwerp en de projecteisen. Later op de middag neem je deel aan een technisch overleg met betrokken disciplines of leveranciers. Hier bespreek je openstaande vraagstukken en stem je interfaces af. Aan het einde van de dag heb je weer een aantal technische puzzels opgelost en is het exterieurontwerp verder uitgewerkt. Dit breng je mee Je beschikt over HBO werk- en denkniveau. Je hebt minimaal 3 jaar relevante werkervaring in een vergelijkbare functie. Je hebt aantoonbare ervaring met AutoCAD; Ervaring met Rhino, Solid Edge en/of Inventor is een pré. Je hebt oog voor detail en affiniteit met vormgeving en technisch ontwerp. Je bent creatief en denkt oplossingsgericht. Je neemt initiatief en vertaalt ideeën naar praktische en innovatieve oplossingen. Je bent communicatief uitstekend en weet effectief samen te werken met collega's, klanten en externe partijen. Daarnaast beheers je zowel de Nederlandse als de Engelse taal goed. Je bent flexibel, stressbestendig en voelt je thuis in een dynamische werkomgeving waarin klantgerichtheid en kwaliteit voorop staan. Ons aanbod Bij De Vries Scheepsbouw werk je aan bijzondere exterieuronderdelen voor enkele van de meest exclusieve superjachten ter wereld. Geen enkel Feadship is hetzelfde. Juist die technische complexiteit en het hoge afwerkingsniveau maken jouw werk uitdagend en afwisselend. Daarnaast kun je rekenen op: Een bruto maandsalaris tussen € 3.500,- en € 5.000,-, afhankelijk van jouw kennis en ervaring. 40 vrije dagen per jaar (27 vakantiedagen en 13 ATV-dagen) op basis van een fulltime dienstverband. Volop mogelijkheden om jezelf te ontwikkelen via opleidingen, trainingen en vakgerichte cursussen. Een netto reiskostenvergoeding van € 0,25 per kilometer. Een veelzijdige functie met veel verantwoordelijkheid, zelfstandigheid en ruimte om mee te denken over technische oplossingen en procesverbeteringen. Een informele organisatie met korte lijnen, betrokken collega's en een cultuur waarin we vertrouwen op elkaars kunnen. Een actieve personeelsvereniging die gedurende het jaar meerdere activiteiten en evenementen organiseert. Hoe kom je bij ons aan boord? Telefonische intake Kennismakings-gesprek en eventueel rondleiding/ meelopen Vervolggesprek motivatie en toekomst Aanbod Nog meer interessante vacatures waar jouw vakmanschap centraal staat Wil jij meebouwen aan onze superjachten? Bekijk ook onze andere vacatures. #Jobster
Here's how to pick the right one and stand out in your application.
144.883Jobs
31.687IN
81%EN
That number is real. WorkMundi's database shows 144,883 open engineer roles across the world. India has the most with 31,687 jobs, followed by the United States with 30,084. If you just finished reading one job ad and felt paralyzed by choice, you're not alone—but this scale is actually an advantage. It means you can afford to be selective.
Start by geography and language. The majority of engineer ads—117,837 of them—have the job posting text written in English. Use that as one filter, but remember: the ad text language tells you nothing about whether the role actually requires you to speak English day-to-day. Read the job description carefully. Then check which countries have the volume you're targeting. Singapore, Poland, and Australia round out the top five after India and the US.
Next, learn who's hiring. Accenture has posted 2,801 engineer roles. andurilindustries, speechify, and jobgether are also actively recruiting. If you're applying to one of these names, research their hiring patterns and interview style before you apply. That homework pays off.
When you interview, expect the question every engineer hears: 'Tell me about a time you had to debug a problem that wasn't in your job description.' Have a specific story ready—not a general one. Name the tools, the deadline pressure, and what you learned. Hiring managers listen for whether you see problem-solving as part of the role itself, not a favour.