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Técnico(a) de Manutenção Logística | Carretas Florestais

ARAUCO Brasil · Inocência, Mato Grosso do Sul, Brazil

📅 18/08/2026
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Sobre o Projeto Sucuriú O Projeto Sucuriú marca a entrada da divisão de celulose da Arauco no Brasil. O investimento de US$4.6 bilhões inclui a construção de uma planta com capacidade de produção de 3,5 milhões de toneladas de fibra curta de celulose/ano. Está localizado em uma área de 3.500 hectares, a 50 quilômetros do centro da cidade de Inocência (MS) e ao lado do Rio Sucuriú. A etapa de terraplanagem começou em 2024 e a previsão de entrada em operação é no final de 2027. Em todas as fases desenvolvimento do Projeto, e de maneira contínua, monitora e respeita a biodiversidade local, identificando espécies de flora e fauna nativas da região, além de fazer o mapeamento das áreas prioritárias para conservação. Durante as obras, a Arauco vai oferecer capacitação e gerar mais de 14 mil oportunidades de trabalho. Depois do start up, o Projeto Sucuriú empregará cerca de 6 mil pessoas nas unidades Industrial, Florestal e operações de Logística. O propósito é impulsionar o desenvolvimento social e econômico para toda região, fomentando um aumento na geração de renda e na arrecadação de impostos, além de contribuir para atrair investimentos . Sobre a Arauco Brasil No país desde 2002, a Arauco atua nos segmentos Florestal e de Madeiras com o propósito de, a partir da natureza e de fontes renováveis, contribuir com as pessoas e o planeta. Emprega mais de 3000 colaboradores próprios e conta com 5 unidades industriais brasileiras. As plantas estão distribuídas entre a produção de painéis, em três fábricas localizadas nas cidades de Jaguariaíva (PR), Ponta Grossa (PR) e Montenegro (RS); painéis e molduras, na planta localizada em Piên (PR); resinas e químicos, na unidade de Araucária (PR) e, em 2027, prepara-se para inaugurar sua primeira fábrica de celulose brasileira em Inocência (MS). Com atuação orientada por práticas ESG, a Arauco possui certificação FSC® (Forest Stewardship Council®) em suas florestas, que reconhece o manejo ambientalmente responsável, socialmente justo e economicamente viável. A companhia também foi a primeira do mundo a receber a certificação Carbono Neutro, em 2020, emitida pela Delloite e auditada pela Price Waterhouse. Globalmente e no país, opera primando pela gestão responsável da água, a conservação da biodiversidade e a retirada de gás carbônico da atmosfera. Quer fazer parte do nosso time? Então, se inscreva em nossa oportunidade. Todas as nossas oportunidades são destinadas para pessoas com ou sem deficiência. Sobre a vaga Buscamos um(a) Técnico(a) de Manutenção Logística III para acompanhar tecnicamente a manutenção das carretas e implementos florestais das empresas transportadoras parceiras. Na prática, você é quem garante que a frota que roda para a gente esteja em conformidade: fazendo inspeções e auditorias técnicas em campo, diagnosticando falhas, cobrando planos de ação e validando se as correções realmente aconteceram. É um trabalho que impacta direto a segurança das pessoas na estrada, a disponibilidade da frota e a continuidade do abastecimento da fábrica. Principais responsabilidades Realizar inspeções técnicas periódicas nas carretas e implementos florestais das transportadoras parceiras, com checklists padronizados e critérios técnicos corporativos, avaliando condições mecânicas, hidráulicas, elétricas, estruturais e de segurança. Diagnosticar as falhas identificadas, analisando causas e impactos e recomendando ações corretivas e preventivas — com atenção especial aos componentes que possam comprometer a segurança das pessoas ou a continuidade da operação. Registrar não conformidades, monitorar prazos de regularização e validar a efetividade das ações implementadas pelas transportadoras. Atuar como interface técnica entre a Manutenção Logística e as transportadoras, esclarecendo requisitos, orientando adequações e acompanhando a execução dos planos de ação. Realizar visitas técnicas às oficinas das empresas parceiras, verificando processos de manutenção, qualidade dos serviços e aderência aos requisitos da companhia. Consolidar as informações das inspeções e auditorias, elaborando análises sobre recorrência de falhas, riscos operacionais e oportunidades de melhoria para subsidiar as decisões da supervisão. Monitorar os indicadores de disponibilidade, conformidade, segurança e qualidade da frota terceirizada, identificando tendências e desvios. Elaborar relatórios técnicos e pareceres, consolidando evidências, registros fotográficos, recomendações e status das ações corretivas. Ser referência técnica para os Técnicos de Manutenção I e II, apoiando na interpretação de critérios de inspeção, análise de falhas e tratamento de não conformidades. Apoiar o planejamento semanal, mensal e anual das atividades de inspeção e do acompanhamento da manutenção terceirizada. Participar de iniciativas de melhoria contínua, identificando oportunidades de padronização e de aumento da confiabilidade dos equipamentos. Assegurar o cumprimento das normas regulamentadoras aplicáveis (NR-11, NR-12, NR-18 e NR-31) e das políticas de Meio Ambiente, Qualidade, Segurança e Saúde Ocupacional, Ética e Compliance. Requisitos Curso Técnico completo em Mecânica, Eletromecânica, Manutenção Automotiva, Mecatrônica, Logística ou áreas correlatas. Diagnóstico de falhas mecânicas, hidráulicas e elétricas. Inspeção técnica de equipamentos, com leitura e interpretação de checklists e relatórios técnicos. Gestão de frota e de manutenção terceirizada, com domínio de ferramentas de gestão de frota e sistemas de telemetria. Análise de indicadores (KPIs) e Excel intermediário. Conhecimento das normas regulamentadoras aplicáveis (NR-11, NR-12, NR-18 e NR-31). Conhecimento de ferramentas da qualidade. Residir em Inocência (MS) ou ter disponibilidade para se mudar para a cidade. Diferenciais SAP. Power BI. Inglês avançado. Espanhol. Perfil que buscamos Organização, planejamento e visão sistêmica, com forte orientação a resultados e à qualidade. Boa comunicação oral e relacionamento interpessoal — a posição exige firmeza técnica e diálogo constante com as transportadoras parceiras —, além de autonomia para tomar decisões em campo.
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